ФЭНДОМ


Саратов метро.jpg
Саратов - метро.gif

ПроектПравить

Самый реалистичный проект (кроме линии в Энгельс), т.к. действительно предусматривает достаточную загруженность линий (соответственно и экономическую эффективность), наиболее оптимальное расположение с учетом пассажиропотока в городе: станции располагаются в плотнозаселенных жилых районах и центре (основные направления пассажиропотока вечером и утром). Саратов очень удобен для строительства метро с точки зрения Траффика, но не удобен по причине грунтовых геолого-морфологичских особенностей (подземные пустоты, заполненные водами и газом, оползневые плавающие слои, высокий уровень обводненности грунта у р. Волга).

Строительство линий и станций в центральной части города возможно лишь закрытым способом, причем станции должны иметь глубокое залегание (до 80 м) для дальнейшей возможности строительства подводного метротоннеля в г. Энгельс (соединенного с автотоннелем). Станции и линии к северу и югу от центра могут быть неглубокими, причем выстроенными открытым, либо смешанным (московским) способом, что существенно экономичнее. Среднее расстояние между станциями (перегон) 1,5-1,8 км, в центре 1 км. Большее количество станций, соответственно сокращение перегонов будет неэффективным.

СтанцииПравить

Состоит из трех линий, образуя в центре города классический треугольник метростроения (как в Санкт - Петербурге), станции которого не только в будут, но и на настоящий момент являются крупнейшими транспортными узлами города, с дальнейшей возможностью пересадок на уличный наземный транспорт:


1 линия - Красная (на рисунке 1 черная): Солнечная (возможно продолжение) - 6 квартал (Северный) - Техстекло - 3-я Дачная - 1-ая Дачная - Артиллерийская (Навашина - СХИ) - Сенная - Астраханская (пересадка на 2 линию) - Крытый Рынок - Ильинская - Олимпия (Парк культуры) - Авиационная (Авиастроительная) - Пр-т Энтузиастов - 16 квартал (Южная) - Комсомольский.


2 линия - Зеленая(на рисунке 1 салатовая): Садовая (Политехнический Ун-т) - Московская (ЖД Вокзал)- Астраханская (пересадка на 1 линию) - Театральная (переход на 3 линию) - Музейная - тоннель под Волгой, в Энгельс, начинается у Затона через о. Покровские пески, ок. 7 км) - Покровская (11 школа) - Эльтонская (Юбилейный) - Волжская (Самарская, пос. Мелиораторов).


3 линия - Синяя (на рисунке 1 фиолетовая): Юбилейная (возможно продолжение) - Соколовогорская - Большая Горная - Театральная (переход на 2 линию)- Горьковская - Ильинская (переход на 1 линию) - Новоузенская.


ХарактеристикиПравить

На основные станции уже завязан наземный уличный транспорт: м. Московская (ЖД Вокзал), м. Музейная, м. 3-я Дачная, м. Комсомольский, м. Солнечный, м. Юбилейный.

Деловые и торговые районы: м. 3-я дачная, м. Крытый рынок, м. Музейная, м. Авиационная.


Дизайн станций в центре города планируется в стиле 18-19 вв. ( корреляция с преобладающими стилями в старинной в застройке города), с отображением основных исторических и культурных особенностей района, где располагается станция (м. Крытый рынок, м. Сенная, м. Театральная, м. Музейная). Остальные станции спроектировать в стиле Хай - Тек.


С учетом проектируемого на данный момент массового жилищного строительства (см. Генплан г. Саратова 2008 года на сайте Горадминистрации) в новых и существующих районах предвидется весьма целесообразным строительство станций, указанных в нашем проекте: Солнечный, Солнечный - 2 (на карте без названия), Большая горная (Северный жилой район центра, СВ район ЦПР)), Юбилейный и Новоюбилейный (на карте без названия), Комсомольский.

Строительство большего количество станций (на 2 Дачной, Стрелке) на перегоне от 3 Дачной до Сенного рынка не целесообразно, т.к. имеется выделенная скоростная линия трамвая №3, которая будет осуществлять быструю связь между станциями метро м. 3-я Дачная - м. 1-я Дачная, м. Сенная. В будущем движение трамвая №3 планируется ограничить м. Сенная в сторону центра города.

Обнаружено использование расширения AdBlock.


Викия — это свободный ресурс, который существует и развивается за счёт рекламы. Для блокирующих рекламу пользователей мы предоставляем модифицированную версию сайта.

Викия не будет доступна для последующих модификаций. Если вы желаете продолжать работать со страницей, то, пожалуйста, отключите расширение для блокировки рекламы.

Также на ФЭНДОМЕ

Случайная вики